This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Rabu, 18 Desember 2019

SISTEM PENGAPIAN ELEKTRONIK

SISTEM PENGAPIAN ELEKTRONIK

SISTEM PENGAPIAN ELEKTRONIK
Dalam rangka untuk mencapai emisi gas buang yang distandarkan oleh badan pengendali polutan udara international untuk mengurangi polutan udara dari gas buang yang terdiri dari HC, CO2 dan Nox maka perusahaan mobil mengembangkan teknologi pengapian.

Teknologi system pengapian perkembangannya dari system pengapian konvensional, system pengapian semi elektronik dan system pengapian full elektronik (system pengapian yang sudah dikontrol oleh computer.

Bahwa mesin bisa menghasilkan tenaga yang optimal dipengaruhi oleh:
1.      Campuran udara dan bahan yang sesuai dengan kebutuhan mesin.
Untuk menghasilkan campuran udara dan bahan bakar yang sesuai dapat dihasilkan apabila system bahan bakar baik yang meliputi tangki bahan bakar, selang, filter, kaburator/system EFI (Elektronic Fuel Injection) dan intake manifold).
2.      Tekanan kompresi yang baik.
Tekanan kompresi yang baik kira-kira 10 Kg/cm2 tergantung kapasitas cc mesin. Kompresi yang baik didukung oleh system mekanisme katup yang baik, perpak kepala silinder tidak bocor, piston, ring piston dan diinding silinder yang baik.
3.      Timing ignition yang tepat dan percikan bunga api yang kuat.
Saat pengapian yang tepat akan menghasilkan tekanan pembakaran yang optimum pada 10ATDC (After Top Death Center) setiap variasi kecepatan mesin.
Percikan bunga api yang kuat akan mampu membakar seluruh campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang bakar sehingga mampu menghasilkan daya ledak yang besar.




Minggu, 07 Agustus 2016

TUTORIAL EDMODO UNTUK SISWA

Kali ini saya memposting tutorial edmodo untuk siswa.
Harapan saya dengan tutorial ini siswa dapat menggunakan aplikasi edmodo sehingga membantu siswa dalam melaksanakan pembelajaran on-line.



Video tutorial yang saya posting teridiri dari :
1. Membuat akun siswa
    Dapat lihat video tutorial dengan alamat link disini https://youtu.be/O1ASIyWGzJQ
2. Pengaturan akun siswa
    Dapat lihat video tutorial dengan alamat link disini https://youtu.be/Tt_KuDIUXaQ
3. Cara posting
    Dapat lihat video tutorial dengan alamat link disini https://youtu.be/s6zwWao1hwc
4. Cara melihat materi pembelajaran, memasukan ke dalam back pack dan cara mendownload materi.
    Dapat lihat video tutorial dengan alamat link disini https://youtu.be/TaGgcVFlTGA
5. Cara mengambil tugas dan mengumpulkan tugas.
    Dapat lihat video tutorial dengan alamat link disini  https://youtu.be/wpy-mlh3cAI
6. Cara mengerjakan kuis
     Dapat lihat video tutorial dengan alamat link disini https://youtu.be/xmNVb240sVI



Sabtu, 06 Agustus 2016

MENULIS BAHASA LATEX MATEMATIKA

Pada kesempatan kali ini kami memposting bagaimana cara menuliskan bahasa latex di edmodo.
Ingin lihat bagaimana caranya menulis bahasa latex di edmodo ? lihatlah video tutorial dengan alamat linknya  disini https://youtu.be/-2wkKibj3ZE


Kamis, 04 Agustus 2016

PELATIHAN EDMODO SEAMOLEC

Kepada Bapak / ibu peserta pelatihan batch 4.4 pada kesempatan kali ini saya memposting video tutorial yang terdiri dari :
1. Cara register di mooc.seamolec.org
    Anda dapat melihat videonya di youtube dengan alamat link https://youtu.be/x8mSfNCzGZ8
2. Cara sign in di moo,seamolec.org
    Anda dapat melihat videonya dengan alamat link https://youtu.be/6WNL2ojAE1c
3. Cara membuat tugas implementasi edmodo di mooc.seamolec.org
    Anda dapat melihat videonya dengan alamat link https://youtu.be/gYnmjbHjmBg
Demikian apa yang saya sampaikan mudah-mudahan bisa membantu anda semua.

Sabtu, 07 Mei 2016

SURAT KETERANGAN AKTIF

Salam sejahtera bagi para bapak dan ibu guru, pada kesempatan ini kami memposting surat ketarangan aktif yang harus dilampirkan pada data pendukung keanggotaan atau kepengurusan organisasi profesi.
Organisasi profesi yang diakui untuk PAK adalah :
1. PGRI
2. MGMP
Pada kali ini kami posting format keterangan aktif PGRI, MGMP dan PRAMUKA
semoga dapat membantu bp/ibu guru yang sedang melaksanakan kegiatan PAK.
Silahkan sedot sepuasnya file surat keterangan aktif di sini !!!
File ini dalam bentuk win. rar maka untuk membukanya harus anda ekstrak dulu
Semoga bermanfaat.

Kamis, 05 Mei 2016

MODUL EFI (ELECTRONIC FUEL INJECTION)

Mobil yang diproduksi sekarang sudah menerapkan sistem bahan bakar dengan sistem EFI hal ini bertujuan untuk mendapat angka EMISI GAS BUANG seminimal mungkin , bahwa mobil sekarang harus ramah lingkungan.
Kali ini saya memposting teori dasar tentang sistem EFI, teori dasar inilah yang akan menjembatani anda untuk mengenal apa itu sistem EFI dan bagaimanacara perawatannya ?
Bila kerkenan dengan materi ini anda dapat download pada link dibawah ini :
http://www.mediafire.com/download/579e7fdu46r9j80/efi-modul1.pdf
Modul ini tidak dapat dicetak atau dimanipulasi, modul ini hanya bisa dibaca saja.
Apabila ingin memanipulasi (mencetak, mengedit) sesuai keinginan anda silahkan anda kirim pulsa mentari RP 40.000 ke no 085878188732.
Setelah anda mengirim pulsa ke no 085878188732 maka akan saya konfirmasi dan anda akan mendapat password protect dokumen.
Cara membuka protect password dokumen ikuti alamat link di bawah ini :
https://pakguruharyadi.blogspot.co.id/2016/04/laporan-karya-inovasi-untuk-penilaian.html


MODUL ENGINE MANAGEMENT SYSTEM

Alhamdulilah puji syukur kehadirat Alloh kita semua masih dalam keadaan sehat dan selalu dalam rahmat dan kasih sayang-Nya.
Pada kesempatan kali ini saya telah memposting MODUL ENGINE MANAGEMENT SISTEM teori yang kita gunakan untuk memperbaiki kerusakan pada mesin EFI ( Electronik Fuel Injection).
1. Garis besar sistem kontrol mesin atau kontrol komputer
2. Pengetahuan awal rangkaian daya
3. Sensor dan sinyal
4. Terminal diagnostik
5. EFI (Electronik Fuel Injection)
6. ESA (Elektronik Spark Advance)
7. ETCS-i (Elektronik Throtle Control System Intelegent)
8. VVT-i (Variable Valve Timing Intelegent)
9. VVTL-i (Variable Valve Timing Lift Intelegent)
10. ACIS (Acoustic Control Induction System)
11. Diagnosis


Modul ini tidak bisa di edit karena modul ini saya pasword.
Modul EMS ini hanya bisa dibaca dengan saja, apabila anda menghendaki modul ini anda modifikasi sesuai dengan keinginan anda dengan ketentuan sebagai berikut :
Anda kirim pulsa mentari ke no 085878188732 sebesar 40.000,- setelah anda mengirim pulsa anda silahkan sms ke no 085878188732 setelah saya konfirmasi anda akan mendapatkan password untuk membuka protect dokumen.
Materi EMS bisa Anda download lewat link alamat di bawah ini
http://www.mediafire.com/download/9mw8sz59cwc4eca/MODUL_EMS.pdf
Cara membuka protect dokumen ikuti link di bawah ini :
https://pakguruharyadi.blogspot.co.id/2016/04/laporan-karya-inovasi-untuk-penilaian.html
Semoga bermanfaat !!!

SISTEM PENGAPIAN ELEKTRONIK

SISTEM PENGAPIAN ELEKTRONIK SISTEM PENGAPIAN ELEKTRONIK Dalam rangka untuk mencapai emisi gas buang yang distandarkan oleh badan...